AT自动变速箱加工精密，由电脑控制，内部有行星齿轮，液力变矩器，复杂的油道和自动变速箱油滤清器。
通常保养成本要高于同型号手动变速箱车型。
燃油消耗也比同型号手动挡变速箱车型要高一点，但不是很多，现在国内大部分自动挡SUV都是4速或5速的AT变速箱，陆风X7车型最早使用了8速的变速箱，也就是8AT，变速比很高，相对来说更节油。
优点是研发出来时间比较长了，各项指标相对比较成熟。 有些车型使用的是手自一体自动变速箱，也是属于液力变矩器的自动变速箱。CVT无极变速箱是近几年新研发出来的产品，换挡更平顺，基本没有顿挫感，因此舒适性更好。
它没有固定的几档固定变速比，而是用链条或钢带加可变传动轮来改变传动轮半径，改变车辆的变速比，因此称为无级变速器。
市场上也有手自一体变速箱，上面的手动档部分是依靠电脑改变传动比模仿出来的档位。CVT无极变速箱的缺点是承载能力还不是很强，因此对于自重过大的越野车车型很少采用，很多轿车采用CVT的变速箱。综上，这两者无法简单地说谁更好一些，他们在设计或者说自身性能上各有千秋吧，如果想入手轿车，CVT变速箱是首选，如果想买SUV的话，多考虑一下AT变速箱的车型吧
